台21線三個月內二度通車，居民自嘲：難道每年我們都要自拍路況上傳？
因517豪雨而中斷的台21線五里埔往那瑪夏路段，在昨天傍晚恢復通行，比起公路局宣布的搶通時間提早了一天，但看在那瑪夏區居民眼裡，這樣的搶通速度仍過於緩慢，同時，這也是三個月內，台21線第二次「通車」了，林義山提到，在過去這段時間，那瑪夏三個里長會輪流「當班」，當的班是：到公路段搶修的地點，監督施工。
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回家李日記（24）玉穗農路上的越野之旅20130529
玉穗農路為聯絡村莊到族人園子的產業道路，但因為台20線一直無法修好，溪底便道在汛期時容易中斷，當地人必須倚靠玉穗農路進出，但年久失修的農路使得居民進出更添風險，今年年初，區公所終於有經費好好地修補了玉穗農路，包括裝置護欄、鋪水泥等等，但玉穗農路的坡度非常陡峭，轉彎處狹窄，若車子沒有四輪傳動的裝置，根本沒有辦法在玉穗農路上行走。
回家李日記（22）路是部落裡「最重要的小事」。20130524
「山上千瘡百孔的日常生活，在平地人眼中，真的像極了恐怖片。」我們認為再瘋狂的事情，在山上也成了非如此不可的理所當然，在水果的產季，道路不通等於是斷了族人的生產命脈，要是心臟不夠強壯的人，早就崩潰了。莫拉克災後，這樣的劇碼這三年來已反覆上演過好幾次。一條安全回家的路，恐怕真的是大家最熱切的，也是唯一的盼望了。
Lakus不眠夜：溪函管搶通農人連夜送貨，紅肉李價創新低
正值紅肉李產季，但今年的紅肉李價格卻創新低，昨晚(24日)族人在拉庫斯溪旁仍然足足等到夜裡九點，涵管便道恢復通車。晚上走俗稱天堂路的玉穗農路復興端，與山羊路的勤和端，等到達盤商收貨地點桃源區公所前空地時，已經半夜十一點了，一路考驗著之字型道路的前進後退技術，每一輛車都透著濃濃的煞車皮磨損的氣味。
那瑪夏居民：年年都在通車典禮的台21線，請政府上來住一年體驗
上個月的清明連假，那瑪夏的聯外道路台21線因雨中斷，4月13日搶通之後，又在前幾天中斷了，目前正值水蜜桃、紅、黃肉李的產季，居民只得繞路運送農產下山，面對年年都重複發生的情形，部落居民說：「乾脆請他們來這邊住一年，看這樣的生活好不好過？」
天地不仁，政府何用？桃源復興下部落今晨Lakus野溪潰堤民宅再度沖水
梅雨季節來臨，去年嚴重受災的桃源區復興里，部落依舊沒有護岸，野溪依舊沒有疏濬，拉庫斯溪水依舊衝進下部落。接近中午的時候，復興累積雨量183公釐時，去年僥倖沒有沖掉的幾戶民宅，毫不意外地站在水裡了。
霧台鄉阿禮部落紅肉李豐收假期(2013產量不多，僅此一梯！)
阿禮部落在莫拉克風災後原鄉人力單薄，平常沒有人管理的情況下，紅肉李成為動物樂園，頑皮的獼猴常將未成熟的紅肉李咬了一口便丟掉，族人們都好心疼…於是阿禮部落預計在5月份紅肉李成熟時，請大家來參與紅肉李採收，感受農家豐收的喜悅。
復興611受災戶燃起狼煙，告知祖先：我們人還在這裡
災後四年，復興里的重建沒有完成，反而累積更多更深的無奈。河床上，六一一受災戶們升起狼煙，族人在原本是家的所在，立上竹子，堆好石堆，向祖先遙祝，也是向外界探求援手。許多人介紹自己老家時都說，這裡曾是拼盡半輩子在外努力工作，換來的一棟房子。
梅雨來了，桃源居民憂溪底便道能撐多久
孩子Dahu有感而發：「山都壞掉一半，有霧就很漂亮」。是啊，他從小看到大的蔭綠山景，在接近四年前的莫拉克風災後一夕巨變，成為禿掉一半且繼續落土掉石的土石流料源。今天雲霧繚繞的山頭，遮住了這些山的傷痕，卻意外恢復了孩子記憶中的山原本應有的美麗。孩子悠然神往的回憶中，讓他特有的深邃眼眸裡，流露著超齡的成熟冷靜。
林務局將20噸牛樟運出 佔用台21線引居民不滿
林務局欲將那瑪夏林班地內遭掩埋的牛樟運送下山，由於牛樟重達20噸，挖出來之後必須再找一個足以讓三台怪手同時作業的空間將牛樟樹搬運至另一輛拖車運送下山，工作人員卻選達卡努瓦里內，一村、二村的共同出入口上進行換車的作業，居民憂心道路遭受破壞、河底便道也無法承受這樣的重車運輸，同時，長久在自己的家鄉看著一根根珍貴木頭被國家列為財產後，又被政府賣出，對居民而言又是另一種心酸。