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咖啡王子：就是要堅持這個路！

原住民族部落經營「在地」的產業風險高，不僅要顧產品的「銷售出路」，颱風來時更要兼顧貨運的「交通出路」。當政府卻不改變「經營部落」的心態，阻斷的不止是部落產業的「出路」，更阻斷了原住民族人對政府的信心！

汪明輝表示：鄒族人想要回到傳統領域，可是那邊被非法侵佔了。「非鄒人」又透過各個民意代表及有力人士來封殺，表面上政府說可以，到最後都不可以。我們原住民永遠都是被騙，那政府永遠都是騙人的。

今年台灣連續遭受凡那比、梅姬2大颱風侵襲，並在各地造成嚴重災情，阿里山鄒族卻仍得在沒有永久屋，避難屋的窘境下度日。如今，災後500日，歷經2大強颱考驗後，阿里山的永久屋卻才正要起步。

陳振川表示，若嘉義縣府有津貼發放問題，中央重建會會主動向縣政府接觸，確認是否在任何環節出現疏失。他呼籲，「所有對於津貼有疑義的災民，都可以主動到網站來瞭解資訊，也可以寄e-mail、傳真，我們會妥善處理」。

由紅會援建的嘉義日安社區甫落成，旋即受到凡那比颱風考驗。所幸並未釀成災情，居民誇讚永久屋經得颱風考驗。然而，居民也抱怨永久屋有設計規劃不良之處，造成生活困擾，以及經濟上的間接負擔。

523大雨後，新美居民就得在此搭乘流籠進出，此次新美又成孤島，是否意味居民又得乘坐流籠了呢？修路工人帶了滿滿一大袋泡麵，準備在阿里山公路71K明隧道處，待命兩天

政府災後核定修復阿里山公路台18線的預算約有20億；光是公路修復經費就比7個村落、關乎4千名鄒族人的重建預算還高，政府對原鄉重建的重視，可在數字比對之下稍窺端倪。

八八風災後，土石流沖毀茶山橋等橋，讓嘉縣阿里山鄉、高雄縣那瑪夏鄉等原住民部落成為孤島，數千原住民對外交通受阻，苦不堪言，阿里山鄉由民間援建橋樑已通車，政府主導橋樑卻連一座都尚無蹤影。

阿里山公路日前舉行大巴士通車典禮，行政院長吳敦義宣告，阿里山已從莫拉克風災中重新站起，將挹注更多資源改善阿里山觀光環境，然而，阿里山鄒族重建基地至今無一確定，部落聯外道路仍支離破碎，兩相對比令人欷噓。

阿里山來吉部落於向政府送交「撤銷劃定來吉1至4鄰特定區域意願書」，傳達1～4鄰居民反對劃定的意見。重建會綜計處處長張桓裕則表示，即便「特定區域」可被撤銷，但專家學者所認定的「安全堪虞」區域屬專業意見，不應該，也不可能因為民眾反對就推翻或更改。