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汛期交通：桃源居民盼以吊橋取代河床便道

針對汛期交通，居民提出六條吊橋搭配替代道路方案，分別連接勤和、玉穗、復興、拉芙蘭等處。雖然吊橋只能通行機車，但至少在颱風時節，村子的對外道路不致完全斷絕。還可騎車補給食品、送病患就醫。

為了解決目前屏東縣魯凱族人重建遇到的各項問題，重建會於6月8日再次召開會議，與部落的族人面對面溝通。當天會議並邀請各部會以及三大NGO的代表到現場與族人共同討論目前重建所遇到的各項難題。

甲仙工務段段長徐文義說，在目前台21線尚無法通行前，南179線依然可以進出，但有居民表示，經常得邊開車邊打電話，有時開到一半被告知封路，繞遠路後又聽說可以通行，居民與工程單位訊息的落差，生活飽受交通所苦。

決意原鄉重建的勤和村民，湊出一筆費用共同購買了三頭豬，用接駁方式送給目前仍為孤島、困守聚落中的復興、拉芙蘭、梅山三村居民。村民表示，對這些困守村落的處境感同身受，同為留守原鄉的族人，應該互相幫助。

一開始是希望六龜農民能走出一條新的方向，沒想到我們自己也喜歡上了農產品的釀造加工，所以就跟著大家越做越多了，這群六龜農民，有的還在耕作有的田地都流失了有的為了養生有的還要養家活口，每個人都有一大段故事。

台達電表示：面臨風災，會希望透過綠建築進行環境教育作，也讓小朋友在舒適通風的環境鍾學習，另外，學校也可以兼具避難中心，有替代能源的設計，將來可以提供緊急用電，操場可以讓直昇機起降，讓社區使用。

莫拉克災後300日，嘉義阿里山的鄒族部落仍無明確計畫，4月份部落居民封山抗議後，縣府雖公開表示會儘速處理，但直至今日仍無進展。在5月份連續兩場豪雨後，不論原鄉重建或需要安遷者，對未來都感到更為憂心。

高雄杉林大愛園區昨日投票選舉「自主管理委員會」委員，現場發生不少變數，其中桃源鄉部分，因部落會議決議代表性引發爭議，會場一度爆發言語衝突，導致不少出席民眾退席抗議，最後無法在會議中選出代表。

桃源鄉的復興、拉芙蘭、梅山三村，從5/23降下豪雨、河床便道斷絕以來，已經成為孤島將近兩周，缺乏糧食、藥品，始終未得到政府單位任何援助。困守14天後，居民步行下山，抗議政府單位怠忽職守、毫無作為。

大愛園區在入住三個月以來，如問起園區內居民對於新生活最大的疑慮或最需解決的問題，多數人的回答為「就業吧。需要一份工作。」居民表示，等稻農忙季節結束後，對就業的需求會比現在更高。