回家李日記（24）玉穗農路上的越野之旅20130529

玉穗農路為聯絡村莊到族人園子的產業道路，但因為台20線一直無法修好，溪底便道在汛期時容易中斷，當地人必須倚靠玉穗農路進出，但年久失修的農路使得居民進出更添風險，今年年初，區公所終於有經費好好地修補了玉穗農路，包括裝置護欄、鋪水泥等等，但玉穗農路的坡度非常陡峭，轉彎處狹窄，若車子沒有四輪傳動的裝置，根本沒有辦法在玉穗農路上行走。

回家李日記（22）路是部落裡「最重要的小事」。20130524

「山上千瘡百孔的日常生活，在平地人眼中，真的像極了恐怖片。」我們認為再瘋狂的事情，在山上也成了非如此不可的理所當然，在水果的產季，道路不通等於是斷了族人的生產命脈，要是心臟不夠強壯的人，早就崩潰了。莫拉克災後，這樣的劇碼這三年來已反覆上演過好幾次。一條安全回家的路，恐怕真的是大家最熱切的，也是唯一的盼望了。

從原鄉到永久屋，來義三十年老麵店繼續照顧居民的胃

六十五歲的阿瑞，在山上經營小吃店超過三十年了，入住新來義永久屋沒多久，阿瑞就把麵店的營生家當都搬到永久屋繼續開店。阿瑞的小吃店，每天也多少有村民、工人在此，吃麵相聚，交換彼此的生活和笑語，也交換自家的農產等物，頗不寂寞。

Lakus不眠夜：溪函管搶通農人連夜送貨，紅肉李價創新低

正值紅肉李產季，但今年的紅肉李價格卻創新低，昨晚(24日)族人在拉庫斯溪旁仍然足足等到夜裡九點，涵管便道恢復通車。晚上走俗稱天堂路的玉穗農路復興端，與山羊路的勤和端，等到達盤商收貨地點桃源區公所前空地時，已經半夜十一點了，一路考驗著之字型道路的前進後退技術，每一輛車都透著濃濃的煞車皮磨損的氣味。

那瑪夏居民：年年都在通車典禮的台21線，請政府上來住一年體驗

上個月的清明連假，那瑪夏的聯外道路台21線因雨中斷，4月13日搶通之後，又在前幾天中斷了，目前正值水蜜桃、紅、黃肉李的產季，居民只得繞路運送農產下山，面對年年都重複發生的情形，部落居民說：「乾脆請他們來這邊住一年，看這樣的生活好不好過？」

雨勢稍緩，道路加速搶修──桃源人的五二O

由於外界媒體的關注，負責南橫公路便道便橋疏通業務的公路局壓力明顯增大，對旗下開口合約廠商下達死命令，要求冒雨必需盡速搶通樂農鋼便橋，以求解除勤和的孤島狀態。昨日一早六點開始，怪手司機三架與兩輛搬運土石的貨車，連續工作十八個小時，直到半夜一點半，才在細雨紛紛中完成這幾近不可能的任務。

天地不仁，政府何用？桃源復興下部落今晨Lakus野溪潰堤民宅再度沖水

梅雨季節來臨，去年嚴重受災的桃源區復興里，部落依舊沒有護岸，野溪依舊沒有疏濬，拉庫斯溪水依舊衝進下部落。接近中午的時候，復興累積雨量183公釐時，去年僥倖沒有沖掉的幾戶民宅，毫不意外地站在水裡了。

只是一場滯留鋒面，勤和以上部落再現孤島危機─0517-0519豪雨災情(更新中…)

這場雨，跟去年打掉許多便道便橋的六一一水患一樣，都是梅雨的滯留鋒面惹禍。只是今年的鋒面提早到達，居然發生在紅肉李尚在枝頭的產季以前。復興里長高華德表示：「如果今晚繼續下雨，那水就要漫過太空包，直接衝向復興下部落其他去年倖存的房子了。」

擔心沒路，桃源復興以上紅肉李等不及紅就得竿打

連續下了幾天的雨，桃源區的居民擔心道路不知何時會中斷，居民說：「前幾天雨都下很大，大家都會怕，都想趕快把貨送出去」。枝上的紅肉李還沒有機會長足其應有的斤兩，就趁早「青青就打下來」。如果粒頭夠大出去市面賣鮮食起碼有每台斤35元以上身價的李子，今年多半沒有機會撐到在欉紅熟的甜美，以每「公斤」10元的價格售出。